El promedio nacional bajó 10 centavos desde el 22 de octubre, pero el diésel sigue arriba de $5.70 en estados con muchos trabajadores latinos.
El galón de gasolina regular cuesta en promedio $4.17 dólares en Estados Unidos este lunes 2 de noviembre de 2026, según la asociación automovilística AAA. Es 10 centavos menos que el 22 de octubre, cuando AAA reportó $4.27, pero sigue alto por la tensión en el estrecho de Ormuz, el paso del golfo Pérsico por donde sale buena parte del petróleo del mundo.
Lo esencial
- Promedio nacional de la regular: $4.17 por galón (AAA, 2 de noviembre).
- El estado más caro es California, con $5.91 la regular y $8.34 el diésel.
- Texas es el más barato de los cinco estados revisados: $3.65 la regular.
- El diésel ronda los $6 en Florida y Nueva York, y pasa de $6.60 en Illinois.
Precios en cinco estados con más población latina
| Estado | Regular | Diésel |
|---|---|---|
| California | $5.91 | $8.34 |
| Illinois | $4.71 | $6.62 |
| Nueva York | $4.34 | $6.49 |
| Florida | $3.86 | $5.98 |
| Texas | $3.65 | $5.74 |
Fuente: promedios estatales de AAA con fecha del 2 de noviembre de 2026. Los precios cambian a diario y varían por ciudad y por estación de servicio.
Por qué sigue cara
El precio de la gasolina depende sobre todo del petróleo crudo. En octubre, el crudo de referencia de Estados Unidos (WTI) subió 15.2% y el internacional (Brent) 13.6%, según datos de mercado publicados por CNBC. El viernes 30 de octubre el WTI cerró en $104.12 dólares por barril, su nivel más alto desde finales de abril, tras nuevos ataques contra buques en Ormuz y reportes de ataques de los rebeldes hutíes de Yemen contra instalaciones petroleras de Arabia Saudita.
El lunes el crudo bajó cerca de 2%, después de que Irán dijera que el estrecho podría reabrirse en dos días si Washington acepta sus condiciones. Estados Unidos no ha aceptado esa propuesta en público. AAA ha señalado que la llegada de la gasolina de invierno, más barata de producir, ayuda a bajar el precio en la bomba, aunque el crudo cerca de $100 limita esa baja.
El diésel pega en el trabajo
El diésel mueve camiones de carga, maquinaria de construcción, equipo agrícola y muchas camionetas de reparto, sectores donde trabajan millones de latinos. Cuando sube, también tiende a encarecer el transporte de alimentos y otros productos. Si manejas un camión propio o cobras por entrega, revisa si tu contrato incluye un recargo por combustible.
¿Qué significa para ti?
- Compara precios antes de cargar: entre una estación y otra de la misma zona puede haber varios centavos de diferencia por galón.
- Manejar sin acelerones, respetar el límite de velocidad y llevar las llantas con la presión correcta reduce el gasto, según el Departamento de Energía.
- No esperes una baja rápida: mientras Ormuz no se normalice, el precio puede subir o bajar en cuestión de días.
Nota de la redacción: algunos datos de esta nota no se pudieron confirmar con fuentes oficiales al momento de publicarla; provienen de reportes de otros medios o de las personas citadas. Actualizaremos la nota si la información cambia.
